ZT/ZR – Atlas Copco kompresori bez ulja sa zubima (Model: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR je standardni Atlas Copco dvostupanjski rotacijski bezuljni motorni kompresor, temeljen na tehnologiji zuba, za proizvodnju bezuljnog zraka s certifikatom 'Class Zero' prema ISO 8573-1.
ZT/ZR je izrađen prema provjerenim standardima dizajna i prikladan je za industrijsko okruženje. Dizajn, materijali i izrada osiguravaju najbolju dostupnu kvalitetu i izvedbu.
ZT/ZR se nudi u prigušnom poklopcu i uključuje sve potrebne kontrole, unutarnje cijevi i priključke za isporuku bezuljnog komprimiranog zraka pod željenim tlakom.
ZT su hlađeni zrakom, a ZR su hlađeni vodom. Raspon ZT15-45 nudi se u 6 različitih modela, ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 i ZT45 s protokom u rasponu od 30 l/s do 115 l/s (63 cfm do 243 cfm).
Raspon ZR30-45 nudi se u 3 različita modela, ZR30, ZR37 i ZR 45 s protokom u rasponu od 79 l/s do 115 l/s (167 cfm do 243 cfm)
Paketni kompresori sastoje se od sljedećih glavnih komponenti:
• Ulazni prigušivač s integriranim filtrom za zrak
• Ventil za opterećenje/prazan hod
• Niskotlačni kompresorski element
• Intercooler
• Visokotlačni kompresorski element
• Naknadni hladnjak
• Elektromotor
• Pogonska spojka
• Kućište mjenjača
• Elektronikon regulator
• Sigurnosni ventili
Kompresori Full-Feature dodatno su opremljeni sušiocem zraka koji uklanja vlagu iz komprimiranog zraka. Dvije vrste sušara dostupne su kao opcija: sušač s rashladnim sredstvom (ID sušač) i adsorpcijski sušač (IMD sušač).
Svi kompresori su takozvani WorkPlace Air System kompresori, što znači da rade uz vrlo nisku razinu buke.
ZT/ZR kompresor sastoji se od sljedećeg:
Zrak uvučen kroz filtar za zrak i otvoreni ulazni ventil sklopa rasterećenja komprimira se u niskotlačnom kompresorskom elementu i ispušta u međuhladnjak. Ohlađeni zrak dalje se komprimira u visokotlačnom kompresorskom elementu i ispušta kroz naknadni hladnjak. Stroj kontrolira između punjenja i pražnjenja i stroj se ponovno pokreće glatkim radom.
ZT/ID
ZT/IMD
Kompresor: Dva odvodnika kondenzata postavljena su na samom kompresoru: jedan nizvodno od međuhladnjaka kako bi se spriječio ulazak kondenzata u element visokotlačnog kompresora, drugi nizvodno od naknadnog hladnjaka kako bi se spriječio ulazak kondenzata u izlaznu cijev za zrak.
Sušač: kompresori s punim značajkama i ID sušačem imaju dodatni odvod kondenzata u izmjenjivaču topline sušača. Kompresori s punim značajkama i IMD sušačem imaju dva dodatna elektronička odvoda vode.
Elektronski odvodi vode (EWD): Kondenzat se skuplja u elektronskim odvodima vode.
Prednost EWD-a je što nema odvoda zraka. Otvara se tek kada je razina kondenzata
dostigao čime se štedi komprimirani zrak.
Ulje cirkulira pumpom iz korita kućišta mjenjača kroz hladnjak ulja i filtar ulja prema ležajevima i zupčanicima. Uljni sustav opremljen je ventilom koji se otvara ako tlak ulja poraste iznad zadane vrijednosti. Ventil se nalazi ispred kućišta filtera za ulje. Važno je napomenuti da u cijelom procesu nikakvo ulje ne dolazi u dodir sa zrakom, čime se osigurava potpuni zrak bez ulja.
ZT kompresori opremljeni su zrakom hlađenim hladnjakom ulja, međuhladnjakom i naknadnim hladnjakom. Ventilator pokretan električnim motorom stvara rashladni zrak.
Kompresori ZR imaju vodeno hlađeni hladnjak ulja, međuhladnjak i naknadni hladnjak. Sustav hlađenja uključuje tri paralelna kruga:
• Krug hladnjaka ulja
• Krug međuhladnjaka
• Krug naknadnog hladnjaka
Svaki od ovih krugova ima zaseban ventil za regulaciju protoka vode kroz hladnjak.
DIMENZIJE
Ušteda energije | |
Dvostupanjski zubni element | Niža potrošnja energije u usporedbi s jednostupanjskim sustavima suhe kompresije.Minimalna potrošnja energije u neopterećenom stanju postiže se brzo. |
Integrirani sušači s tehnologijom Saver ciklusa | Smanjuje potrošnju energije integrirane obrade zraka u uvjetima malog opterećenja. Odvajanje vode je poboljšano. Tlačna točka rosišta (PDP) postaje stabilnija. |
Potpuno integriran i kompaktan dizajn | Regulator za optimalnu učinkovitost i pouzdanost. Osigurava usklađenost s vašim zahtjevima za zrakom i na najbolji način iskorištava vaš dragocjeni podni prostor. |
Prilična operacija | |
Radijalni ventilator | Osigurava učinkovito hlađenje jedinice, proizvodi što je moguće manje buke. |
Intercooler i naknadni hladnjak s okomitim rasporedom | Razina buke ventilatora, motora i elementa drastično je smanjena |
Zvučno izolirana nadstrešnica | Nije potrebna posebna prostorija s kompresorom. Omogućuje instalaciju u većini radnih okruženja |
Najveća pouzdanost | |
Robusni filter zraka | Nudi dug životni vijek i visoku pouzdanost za duge servisne intervale i male potrebe za održavanjem. Zračni filter se vrlo lako mijenja. |
Elektronski odvodi za vodu montirani su bez vibracija i imaju odvodni otvor velikog promjera. | Konstantno uklanjanje kondenzata.Produžuje životni vijek vašeg kompresora.Omogućuje rad bez problema |
● Ulazni prigušivač s integriranim filtrom za zrak
Filter: filter od suhog papira
Prigušivač: kutija od lima (St37-2). Premazan protiv korozije
Filter: Nazivni kapacitet zraka: 140 l/s
Otpornost na -40 °C do 80 °C
Površina filtera: 3,3 m2
Učinkovitost SAE dobra:
Veličina čestica
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Ulazni prigušni ventil s integriranim rasterećenjem
Kućište: Aluminij G-Al Si 10 Mg(Cu)
Ventil: Aluminij Al-MgSi 1F32 tvrdo anodiziran
● Niskotlačni zupčani kompresor bez ulja
Kućište: Lijevano željezo GG 20 (DIN1691), kompresijska komora presvučena teflonom
Rotori: nehrđajući čelik (X14CrMoS17)
Razvodni zupčanici: niskolegirani čelik (20MnCrS5), kaljenje
Poklopac mjenjača: lijevano željezo GG20 (DIN1691)
Intercooler s integriranim separatorom vode
Aluminij
● Intercooler (vodeno hlađen)
254SMO – valovite lemljene ploče
● Separator vode (vodeno hlađen)
Lijevani aluminij, obje strane obojene u sivo, poliesterski prah
Maksimalni radni pritisak: 16 bara
Maksimalna temperatura: 70°C
● Elektronski odvod kondenzata s filtrom
Maksimalni radni pritisak: 16 bara
● Sigurnosni ventil
Tlak otvaranja: 3,7 bara
● Visokotlačni zubni kompresor bez ulja
Kućište: Lijevano željezo GG 20 (DIN1691), kompresijska komora presvučena teflonom
Rotori: nehrđajući čelik (X14CrMoS17)
Razvodni zupčanici: niskolegirani čelik (20MnCrS5), kaljenje
Poklopac mjenjača: lijevano željezo GG20 (DIN1691)
● Prigušivač pulsiranja
Lijevano željezo GG40, zaštićeno od korozije
● Venturi
Lijevano željezo GG20 (DIN1691)
● Nepovratni ventil
Ventil s oprugom od nehrđajućeg čelika
Kućište: Lijevano željezo GGG40 (DIN 1693)
Ventil: nehrđajući čelik X5CrNi18/9 (DIN 17440)
● Naknadni hladnjak s integriranim separatorom vode
Aluminij
● Naknadni hladnjak (vodeno hlađen)
254SMO – valovita lemljena ploča
● Ispušni prigušivač (prigušivač)
BN Model B68
Nehrđajući čelik
● Kuglasti ventil
Kućište: mesing, poniklano
Kugla: mesing, kromirana
Vreteno: mesing, poniklano
Poluga: mesing, obojena u crno
Sjedala: Teflon
Brtvljenje vretena: Teflon
Maks. radni pritisak: 40 bara
Maks. radna temperatura: 200 °C
● Karter ulja/kućište mjenjača
Lijevano željezo GG20 (DIN1691)
Zapremina ulja približno: 25 l
● Hladnjak ulja
Aluminij
● Filtar ulja
Filtarski medij: anorganska vlakna, impregnirana i vezana
Poduprt čeličnom mrežom
Maksimalni radni pritisak: 14 bara
Otporan na temperaturu do 85°C kontinuirano
● Regulator tlaka
Mini reg 08B
Maksimalni protok: 9l/s